Hier vind je ons
Schrijf ons
Bel ons
Op de trails zijn we thuis
Let’s Ride Portugal ging in 2025 van start, maar ons verhaal telt tientallen jaren gas geven, sleutelen en stof happen. We zijn rijders, monteurs en mensen van hier die de trails van de Algarve op hun duimpje kennen.
We houden de groepen klein, zodat het persoonlijk blijft en het tempo bij je past. Of je met vrienden komt of ze hier maakt: we stemmen de rit af op de ervaring en wensen van de groep. Van lekker lopende paden tot stevige klimmen en weidse uitzichten.
De gidsen rijden met je mee en helpen je op jouw niveau van de Algarve te genieten. En het eten en lachen na afloop nemen we net zo serieus als de perfecte lijn.
WELKOM IN ONS STUKJE PORTUGAL
Een voorproefje van ons leven op twee wielen in de Algarve. Druk op play en maak kennis met Let’s Ride Portugal.
Samen van begin tot eind
Wordt de groep groter, dan gaan er twee gidsen mee: één voorop en één als bezemrijder. Meer ondersteuning, meer lokale kennis en misschien wat verhalen uit de racejaren, vooral van Carlo en Danny.
Dit is geen raceschool, maar we weten hoe we je verder helpen, of je nu begint of al jaren rijdt. Aan het einde van de dag: stof op je laarzen, een grijns en een verhaal om te vertellen.
Tijd om te rijden.
Danny Cassidy Tuta – ALGARVE-LEGENDE EN HOOFDGIDS
Begon op zijn achtste met brommerrijden.
2008–2009: Werkte mee aan de veiligheid bij Parijs–Dakar.
2002–2015: Gids en medeorganisator van Rota de Castanha in Monchique, Algarve.
2015–2016: Organiseerde en begeleidde als zelfstandige ritten voor 80% Mental.
2016–2018: Medeoprichter en organisator van The Mad Ron, een lokaal hardenduro-evenement.
2018: Nam deel aan de International Six Days of Enduro (ISDE) van de FIM.
2023: Veiligheidsfunctionaris bij de FIM Vintage Enduro Trophy in Santiago do Cacém.
Sinds 2019: Werkt met de FIM samen als veiligheidsfunctionaris voor het EnduroGP-wereldkampioenschap.
Carlo Gagliardo – MONTEUR EN RIJDER VAN BUITENCATEGORIE
Jaren 90 tot begin jaren 2000: Reed amateur- en semiprofessionele wedstrijden in onder andere wegracen en motorcross.
2001: Won de Amateur 600 cc Supersport-race in het voorprogramma van F-USA in Pocono op een Yamaha YZF-R6.
2011: Eerste in zowel 25+ Amateur als 30+ Amateur motorcross bij het North Carolina State Championship op Devils Ridge.
2017–2018: Southeast Supermoto Champion #910 met 50 punten bij de achtste editie van het Southeast Supermoto Championship.
Sinds 2013: Eigenaar en hoofdmonteur van Carolina Cycle Service in Charlotte, North Carolina. Organisator en mentor bij circuitdagen en supermotobijeenkomsten in North en South Carolina.
Annabelle Da Silva – HET HART EN DE GLIMLACH VAN HET HUIS
Hallo, ik ben Annabelle. Ik ben Frans, jong van geest en fit. Ik spreek Portugees, Frans en Engels. Ik reed vroeger motor en die passie is altijd gebleven.
Ik heb evenementen georganiseerd, als directieassistent bij internationale bedrijven gewerkt en radioprogramma’s gepresenteerd. Ook heb ik veel IT-ervaring. Daarnaast kan ik koken en weet ik hoe je mensen een warm welkom geeft. Ik sta voor je klaar.
Maximiliano Allen – DUIZENDPOOT EN GIDS
Ik ben Max. Rijden is mijn leven! Ik begon op mijn zevende op een Zündapp en ben nooit meer gestopt.
2001–2009: Reed Portugese nationale en regionale motorcrosskampioenschappen.
2010–2015: Gids bij Rota da Castanha, een jaarlijkse endurorit.
2015–2016: Gids voor endurobedrijf 80% Mental.
2016–2018: Gids en medeorganisator met Danny van hardenduro-evenement The Madron.
2020: Reed King of the Moto in de Californische woestijn, Verenigde Staten.
2021: Reed crosscountrywedstrijden in Canada.
2024: Reed van Portugal naar de Sahara bij Merzouga in Marokko op een Suzuki DR350.
2024: Gidste Stefan Everts en Pouls Jonas tijdens hun training buiten het wedstrijdseizoen.
André Hemker – OPRICHTER
Ik heb bedrijven opgebouwd, er een paar verkocht en jarenlang gewerkt met druk, risico’s en systemen waar vaak geen logica in zat. Nu ruil ik vergaderzalen in voor achterafwegen en vind ik meer eerlijkheid in een gashendel dan in een vergadering.
Let’s Ride Portugal is uit die verandering ontstaan. Het gaat om aanwezig zijn: bij de rit, in het landschap en misschien bij jezelf. Er is stof, uitdaging, gelach en genoeg stilte om te horen wat ertoe doet.
Ik rijd naast je, luister en deel wat ik heb geleerd. Soms is één goede lijn door lastig terrein genoeg om je eraan te herinneren wie je bent.